1/72 ARTModel MiG-27D Flogger J

Après le mauvais départ avec le kit Zvezda du même appareil, passons à ce qui cette fois ressemble vraiment à un Flogger J!
Le couvercle de la boîte, avec une jolie photo d'une vraie machine

Les instructions.
On ne peut pas dire qu'ARTModel se soit foulé quand à l'historique du type...

Montrer l'assemblage au moyen de photos plutôt que des habituels dessins est original...




... mais ça ne me convainc pas vraiment - pas assez lisible. Après je comprends que c'est plus simple pour un petit business de procéder ainsi.
Les décals...

... et les schémas de décoration. Un choix de 6 livrées subtilement différentes, pas mal; mais pas d'indications de couleurs, il va falloir trouver d'autres sources.




Il va aussi falloir traduire les indications d'unité... ou utiliser le schéma de la planche HDL. A voir.

Les pièces.
Les grappes sont emballées dans un petit sachet style congélation qui occupe à peine la moitié de la boîte...

... ce qui n'empêche pas qu'il y ait pas mal de pièces, parfois bien petites.

Les parties transparentes étaient emballées avec la résine; pas de griffes, c'est déjà ça.

J'ai trouvé intéressant que le siège soit intégralement moulé avec la baignoire, et malgré tout le niveau de détail est bon.
Les lignes de structure sont très fines:

Option sympa, les aérofreins sont fournis en 2 versions: avec le détail interne ou sans, selon qu'on choisit de les monter ouverts ou fermés.

Les roues sont un peu décevantes (surtout le train auxiliaire) et je vais sans doute utilise le set Armory.


Pour finir une petite comparaison avec une aile Zvezda...

... et une comparaison des nez- y'a pas photo, Zvezda s'est planté.


Bon ben reste plus qu'à étudier attentivement les instructions et à trouver des infos sur les unités proposées...

superbe sortie de boite, très bien présentée
bon courage pour le cyrillique

Et bon début de montage

Bon montage.
Eric

Je vais également suivre, ca semble très prometteur

Je prends un siège et je m'installe pour la suite

Pour une fois j'ai commencé comme sur la notice... enfin presque!
J'ai donc assemblé toute la partie arrière du fuselage:

Le côté short run se fait bien sentir, il faut nettoyer et ramener à niveau toutes les surfaces de collage pour obtenir quelque chose de propre.
Conception amusante (si on veut...) il y a une cloison à installer pour boucher la moitié inférieure du fuselage...

Tant mieux car je me suis un moment demandé comment j'allais fixer le nez...
Côté arrière c'est pas mal du tout - un collage par petites zones donne un bon résultat qui ne nécessitera pas trop de nettoyage.

Ah un détail: Il faut coller les pièces représentant le fond des aérofreins inférieurs avant de fermer, mais la notice n'est as explicite et il n'y a rien pour se repérer... donc pour ceux qui se lanceraient dans ce kit: les pièces 64 et 65 ont un petit rebord qui se positionne vers le bas de l'ouverture...
Test à blanc de la tuyère en résine - ça rentre parfaitement, voilà une bonne nouvelle.

Idem pour la dérive, il n'y aura besoin que d'un peu de Perfect Plastic Putty pour fignoler le joint

Le cockpit en résine a été collé sur le logement de train avant - le niveau de détail est impressionnant pour un moulage en une seule pièce... attention, la carotte de moulage n'est pas facile à retirer...

Je me suis aussi occupé des entrées d'air - là il y a besoin de bien ajuster la cloison pour que ça se positionne correctement.

Et un montage à blanc montre que ça devrait aller...

ça progresse, tes explications sont très intéressantes, c'est agréable à suivre comme montage

un de plus qui va bientôt rejoindre ses frères sur l'étagère

Le cockpit en résine est passé à la peinture -turquoise pour la baignoire et la structure du siège, gris pour les coussins et beige pour les sangles. Comme j'avais oublié de dégraisser la pièce j'ai été bon pour y repasser une seconde fois...
Lestage aux plombs noyés dans la colle à bois...

... on ferme le nez, on l'insère entre les entrées d'air et on le colle en place.

Note: j'ai collé les entrées d'air à la partie arrière du fuselage en premier, afin de garantir la continuité des surfaces extérieures.
La dérive et les LERX ont aussi rejoint le fuselage, pas de problèmes de joints de ce côté là.

ça suit son cours, c'est propre

termine vite ce bel avion. j'ai hâte de te voir faire une photo de famille avec tes différents MiG

Vivement la peinture...

Beau début vivement la suite

Pour une fois j'ai décidé de coller de suite toutes les petites pièces -antennes, écopes, train...- avant peinture... en espérant ne pas abîmer tout ça au fil des manipulations à venir.

Le train principal a nécessité un peu de bricolage- réaléser les trous prévus, et renforcer les joints avec un bout de tube histoire que tout reste en un seul morceau une fois la bête posée dans le bon sens...


Ensuite passage de l'apprêt, en attendant d'attaquer le camouflage.

hahaaaaaa, on arrive tout doucement à la peinture.

effectivement, coller les antennes et autres petits détails avant la peinture est un risque mais tu risques moins de pourrir ta peinture en les collant par après

Passons à la déco!
Alors ça, ça n'a pas été un chemin semé de pétales de roses...

Les schémas de déco ArtModel sont hautement fantaisistes et sans la moindre indication de teinte...
Le schéma suggéré par HiDecal Line ne ressemble pas trop aux photos de la machine réelle, et les teintes référencées non plus...

Donc il a fallu rassembler toutes les photos du 44 jaune que j'ai pu trouver sur le net, et tenter de reconstituer un schéma plausible à partir de ce qui est visible...
J'ai pris mon critérium le plus fin, observé les photos, et tracé directement sur le kit les limites du camouflage.
Puis cherché dans mon stock de peintures celles qui paraissaient les plus probables -sachant que de toute façon le vieillissement altèrera tout ça-.
Finalement je me suis arrêté sur le Vallejo 71.328 pour le dessous, et sur MrHobby H309 FS34079 / H310 FS30219 / H320 JASDF Dark Green / Tam XF10 Brown pour le dessus.

Pour la 1ère fois j'ai peint tout ça à l'aéro sans aucun autre masquage que la protection du gris-bleu du dessous.
Les 3 premières teintes, en partant de la plus claire comme d'habitude, fortement diluées et avec une pression basse...

... puis le marron, et pour la retouche sur le blindage du cockpit (sans doute pour effacer un bort number précédent), du MrHobby H422 RLM82.

Je dois avouer que pour une première je suis assez satisfait du résultat.

Bonsoir,
Tu n'as pas commencer pas le dessous de l'appareil ??
Juste une petite remarque sur l'aile, tu aurais du aller plus bas dans l'arrondi.
Lorsque tu vas passer le jus ça va s’assombrir.
Beau camouflage et bonne continuation.
@micalement Gauloix

tu peux en être content. merci pour tes références couleurs, ça va m'être utile. J'utilise parfois du Mr Hobby H303 pour le vert clair

La sélection de teintes que j'ai choisies pour ce schéma:

Pour le vieillissement j'ai passé du jus "Dark Dirt" de Flory Models un peu partout, il fait bien ressortir la finesse de la gravure.

Pose des décals, là aussi j'ai fait sobre en oubliant la multitude de stencils qu'on ne distingue quasiment pas sur les photos de la vraie machine...

Puis ajout des dernières bricoles, roues (des résines Armory bien plus convaincantes que celles de la boîte), trappes (la galère pour positionner leurs vérins, armement...

La vitre du télémètre nasal ayant décidé de vivre sa vie de son côté, je l'ai remplacée par du Kristal Klear - l'illusion est parfaite!

Un dernier passage de vernis satiné et je suis (enfin) au bout de ce montage, reste à prendre les photos finales et écrire le post de conclusion...